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7号地铁延至哈德逊广场 有望通向新泽西 沿线投资置业机会顿显

2016-10-03 17:20

随着哈德逊广场建设的如火如荼展开,未来曼哈顿中城的天际线将更加壮美。而能欣赏到这些新建筑群的最佳位置,并非在曼哈顿,而是在哈德逊河对岸的新泽西州的Hoboken和Weehawken一带。最近几年,新泽西沿河一带兴建了众多河景公园,吸引了大批在曼哈顿上班工作的人在此购置房产,这些公寓的最大卖点便是能够欣赏到曼哈顿中城最美天际线,但售价仅为曼哈顿的一半。

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图片:遥看曼哈顿中城建筑群。

但这些过河置产的上班族,同时也被另一个问题所困扰,那便是通勤的方便度大打折扣。然而7号地铁延伸至哈德逊广场的计划实现后,人们燃起了另一个希望或是一个更大的计划,何不把7号线接着延伸至对岸新泽西州?

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图片:7号线延伸计划。

事实上,2010年11月《纽约时报》便报导了彭博市府正在进行这项规划,打算将地铁7号线延伸到哈德逊河对岸的新泽西州,于该州境内的Weehawken(霍博肯)和SecaucusJunction(锡考克斯枢纽站)等地设站,借此与新泽西公共运输公司营运的通勤铁道转乘,并使新泽西的通勤族可以搭车直达曼哈顿东侧的大中央车站,或是换搭纽约地铁系统上的其他路线。若该延伸计划实现,将是纽约地铁有史以来第一次将服务范围扩张到纽约州之外,也会使7号线成为跨州地铁。

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除了地铁7号线过河案外,美铁在2011年2月宣布的“关口计划(Gateway Project)”中也纳入了一条连接新泽西至曼哈顿宾州车站的高铁延伸计划,旨在增强新泽西通勤铁路的载客能力,而该条新铁路的配套措施就是将地铁7号线从34街车站向东延三个街区到宾州车站,而非如原先规划的往西延伸过河去新泽西。美国国会已于2011年11月拨款1,500万赞助该计划的研究,而美铁的方案与7号地铁的延伸计划已经在资金的取得上形成竞争关系。

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虽然目前白思豪政府还未对该项计划进行具体的实施,但曼哈顿与新泽西沿河地区的交通新链接势在必行,7号线推进到哈德逊城市广场,进而延伸至新泽西,将极大带动周边区域房产的快速增长。可以预计,现在就在新地铁规划沿线购置房产,将是一个有远见的超前投资行为。

(图文源自房天下,经纪人房产网编辑整理,部分图片源自网络,版权归原作者所有)

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